先說結論：舒服
但這避震剛裝上車的時候我只覺得硬爆，我就寫一下前後大致的過程吧。
設定資料
75kg+55kg，不常雙載。
配500磅彈簧。
(自行安裝)
SAG/預載
出廠狀態下我量SAG只有1cm左右，加上覺得避震硬綁綁，所以我第一步就選擇先放掉預載。
說明書寫說SAG量饅頭要有1.5~2cm，但我就算預載全放掉，SAG也只有1.6cm。所以一開始就感覺說，是不是彈簧配太硬啦？
但後來覺得，這隻避震總行程是5cm，SAG放到2cm的話就40%了耶，是不是說明書寫錯了啊…
我放完預載後1.6cm也已經有32%，這SAG應該要偏舒適了吧
阻尼
因為覺得避震硬爆，當然是先放掉壓側阻尼確認。
預載也放了，壓側阻尼也放了，那總該軟了吧。但騎起來還是覺得偏硬，且有些彈跳，在巷子裏慢慢騎的時候特別明顯。
只好去找老闆詢問了一下，老闆建議伸側阻尼降一圈，壓側加回一點不要全放掉。
我聽完有點納悶，太彈跳一般不是要+伸側-壓側嗎？怎麼是反過來？
不過還是相信專業吧！趕緊把對應的數值記錄起來，準備再去調整。
調整
這陣子一直連續下雨很難調車，偶爾比較沒雨的時候才能去稍微試一下，所以前後也搞蠻久的
實測之後發現，伸側阻尼調降，還真的大幅改善彈跳問題，壓側補回一點路感又更好。再把高速阻尼也比照辦理，Q度就來了。
所以彈簧硬度是OK的，還真的是伸側阻尼太高耶。
跟原廠避震比較
先說說原廠後避震，可能剛好跟我的體重/騎姿重心速配吧，之前在用也沒覺得有什麼大問題。(不像原廠前叉是完全沒法忍受的那程度)。要說的話…就是過彎比較晃了點，還有壓過某些複雜的坑洞，有時會覺得他亂七八糟一陣跳，不過這種情況也不多。總之就是用起來覺得算穩啦，但那時想說改一改也許能調得更好那樣。
FX2這隻避震的支撐性很夠(阻尼都能調到硬爆了還不夠嗎)，晃動什麼的都不是問題。支撐性夠油門反應也變比較直接，原本我還打算改傳動的，換了後避震之後直接打消念頭。跑山左右變換的反應也比較快。不過說真的我覺得跑山還比較好調，市區的路實在是太拉力了…。
市區真想軟的話也應該可以跟原廠一樣軟，我前陣子”硬太久了”說不定感覺不太準，不過大概就是一樣可調到過減速條沒感覺那程度。
主要是路感能夠微調啦，偏舒適的情況下若想要路感帶多一點傳給屁屁，微調也都很容易，這原廠避震就真的辦不到了。
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