Thrustmaster T300故障拆解維修

(2017/09/12)
換我的T300掛了
跟這人一樣開機像是想砸死自己一樣,死命的砸

(2017/09/15)
T300拆開一看發現跟想的不一樣


原本覺得應該有一些相位或PWM的訊號可以測一下看是哪邊壞掉,結果沒什麼訊號好測的
馬達上面沒有相位的霍爾sensor,直接用尾部的H.E.A.R.T編碼器偵測馬達位置,這邊從控制台就已經看的出是正常的了
馬達驅動IC也直接作在主板上
電容也沒看到爆漿,倒是上面沾了些不明液體就是

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這邊設計不錯,拆開就不用拔機板上的接頭

右邊盒子裏面的是變壓器,懶的打開了
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T300的H.E.A.R.T.基本上就是在馬達屁股上裝一顆14位元的角度編碼器,感應裝在馬達軸上面的磁鐵
這塊板子的連接線用到6線,估計是VCC/GND和4線SPI跟編碼IC溝通
我如果量這邊頂多也就是拿到角度訊號而已,沒什麼用
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角度編碼器用的是AMS的AS5048A
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馬達屁股黑色的部份就是馬達軸和磁鐵
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電容和機板上有液體痕跡
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後面的接線(踏板、排檔、電源)
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整組拿下來之後,倒過來,機板在最底下
上面四個接頭分別是左右面板的按鈕,和預留了固定式換檔剝片的接頭
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上面就兩顆主要IC
左邊方形的是TM自家的控制IC
中間長方形的是Ti的DRV8301,用來作無刷馬達驅動的
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底下的 電源、踏板、排檔,三個接頭
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左邊的是方向盤接頭,沒研究他的訊號
底下那個是接風扇的
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右邊三個接頭從上而下分別是
馬達溫度、馬達三相驅動、H.E.A.R.T感應
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很多地方都有液體痕跡,不知是板子沒洗乾淨還是電容流出來的
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原本想說他應該是跟一般有感無刷一樣,用3HAL sensor回傳馬達相位

這樣就可以從中間去抓他的訊號來看sensor有問題,還是送出來的PWM有問題

結果他直接用HEART感應角度,這樣我就沒訊號可以抓來看了

 

這還是用交叉測試的比較快,把馬達、HEART、機板換換看應該就能修好,但換起來材料不算便宜
要換Fanatec了就不是很想花錢修他,算是好奇拆來玩玩啦 :p
(後註:當年某寶還買不到T300零件,要修也只能跟代理商買零件來換,現在應該比較容易了)

 

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