自製攜帶式跳台 – 馬克3

攜帶式RC用跳台製作

出門玩越野車經常會發現,沒東西可以跳!
去外面能撿到一塊板子當跳板已是萬幸
就算撿到了還得找東西墊
墊了之後又發現每跳一次板子就被車扯下來

玩車沒跳台,樂趣少十倍
所以就決定,自己作一個吧!


這個跳台必需滿足這些條件:
– 跳台要夠大
根據經驗,跳台寬度至少要80~90cm,否則高速飛的時候根本瞄不準
所以如果只能作出個小不拉機的跳台,那就算了
– 用摩托車就可以輕鬆攜帶
跳台大歸大,但是一定得想辦法讓摩托車能載
我可不想去附近玩個車還得開車出門
– 材料便宜、施工容易
不想花太多錢,還有我很懶,不想動用鋸子…

第一代的試作機是個悲劇
在第一次試飛的時候就墜機了
改良之後,就變成了第二代的完成品
因為是塑膠瓦愣紙作的,所以叫他阿愣MK II,簡稱 馬克2

這是馬克2的定裝照 (同時也是遺照)

馬克2的跳板寬度是90cm,長度55cm
強度算是不錯,經過E-Revo幾次摧殘都還撐的住
而且是組裝式的,拆卸之後就變成幾片板子和一些結合零件
摩托車載也OK,看來是符合了原先的設計條件

但是馬克2終究沒有實際出過任務
在經過試飛之後,發現馬克2存在一些問題需要解決
– 結合用小零件太多
出門只要一個零件不見,就不用玩了
– 跳台角度不可調整
只能跳一種角度
– 組裝太麻煩
雖然作成能夠攜帶的形式,還是希望到現場很快就能立起來
– 太輕
風吹了會飛走,必需找石頭頂住,就不是那麼方便
– 強度可再加強
以目前設計來看,跳個幾十次之後可能會解體…

為了解決了馬克2飛行超過四萬英尺結冰的問題(剛有說到這一項嗎?)
於是馬克3誕生了

馬克3沿用前一代的塑膠瓦愣跳板設計
但結構改用超級PVC合金,強度增加了二十萬倍
而且變形機構的設計,讓他擁有以下三種變形模式:
1. 單面高跳台模式:飛高高用
2. 雙面跳台模式:跑course用
3. 行李箱模式:攜帶用

製作材料:
4mm塑膠瓦愣板*1:冷氣用,非一般3mm美工用,強度較高。每張尺寸約90*110cm。
PVC管*2:PVC管1支大約60~70元,每支4米長
PVC三通管*20:三通管一個大概7~10元
膠帶一些
魔鬼粘*一些
綁物帶*2
工具:
PVC剪刀:輕鬆裁切PVC管,一隻約350元
美工刀、尺

首先把跳板的板面作好
拿塑膠瓦愣板對裁,變成兩張90*55cm
再把沿中心劃一刀(不要劃斷),讓他可以折疊
所以折疊之後每張是45*55cm,是很容易用摩托車攜帶的尺寸,但展開後又夠大
折疊處膠帶補強,以免折久斷掉
並在跳板適當的地方貼上魔鬼粘,以便和骨架結合

這板子多作幾張也不錯,出門很好用
有階梯的時候舖上就變斜坡可以爬
沒事舖地上還能當地墊,拿來擺東西

把PVC管作成這樣的骨架,作兩個
三通的部份不要作太緊,讓他可以旋轉
所以跳台的角度是可以調整的
要攜帶的時候也能折疊收起

在PVC骨架適當的地方貼上魔鬼粘,用來和跳板結合

兩個架子之間作成可以互相接合
合體就可以變很大一個

這是雙面跳台模式

綁物帶登場
只要在張開的兩邊拉上綁物帶
跳台就不會變形越跳越矮

雙面模式跳板是這樣蓋上的

換用短邊的腳來立
就變成高跳台模式,只有單面的跳台

事實上也可以不作短邊的腳,直接用雙面模式立高就好了
但就比較怕車子沒飛好掉下來的時候撞上另一側的骨架

高跳台模式因為角度很大
最好用兩張板子拼成這樣,車才跳的順
接地那張中間懸空沒關係

放上E-Revo比對大小

放上RC18比對大小
這尺寸夠好跳了

折疊後的行李箱模式
這很容易可以放上摩托車踏板
剛才用來拉兩側腳的綁物帶,這時變回了綁行李的帶子

作個小環在上面,掛在摩托車的掛勾上攜帶更穩固

完~
請記得繼續收看即將上映的:復仇者聯盟 (?)

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