騎車回家
訂了高鐵過年的票,結果小丙說要騎車回家,那就騎車吧。
原本三點要出發,可是三點又下起雨來,等到四點雨還是沒停,算了還是出門吧。
四點多出發,五點多出林口,八點多就到了台南…..然後晃啊晃,六個半小時就到家了。西濱還真是蠻好走的。
至於雨,好像還沒過台中就沒了,後面一路藍天白雲,真讚。
不過這次最可怕的是出發前整理車子,竟然忘了把固定油箱的螺絲鎖回去……..騎到一半才發現油箱會飛起來….
訂了高鐵過年的票,結果小丙說要騎車回家,那就騎車吧。
原本三點要出發,可是三點又下起雨來,等到四點雨還是沒停,算了還是出門吧。
四點多出發,五點多出林口,八點多就到了台南…..然後晃啊晃,六個半小時就到家了。西濱還真是蠻好走的。
至於雨,好像還沒過台中就沒了,後面一路藍天白雲,真讚。
不過這次最可怕的是出發前整理車子,竟然忘了把固定油箱的螺絲鎖回去……..騎到一半才發現油箱會飛起來….
右上角的是大燈和方向燈,右下的是尾燈、倒車燈、方向燈。然後中間有個叭叭叭。
左邊CH1~3是從接收機接過來的PWM訊號。
最右下的是上次說的降壓/穩壓的線路,最後用一顆稽納二極體和一顆電阻作出來了。電壓大約是在5.0~5.3v之間,雖然還是有點波動,不過跟沒作穩壓前比起來真是強多了。正負之間跨接一顆100uF的電容,對訊號穩定很有幫助,否則伺服機常會被MCU電路干擾產生不正常的抖動。
LED和蜂嗚器透過六顆電晶體驅動,電晶體用共集極的接法,左上的是示意圖。BE和BC接面都是順向,我想應該是工作在飽合區才對,不過還是可以藉由基極後面的電阻改變電流量。
蜂鳴器串上一顆電容聲音會感覺比較像真的汽車喇叭。
尾燈和剎車燈是共用同一組LED,只差別在亮度不同,所以是用兩組不同的電阻來控制。
在外婆家早上醒來,睡眼惺忪搖搖晃晃的走到廚房前,剛好遇到正在忙著家事的表妹。
「天啊!」她驚訝的說。「你的眼睛怎麼那麼無神?以前不是這樣的啊!」
我想想….今天起床是覺得有點怪怪的,好像天色特別的暗,怎麼回事?
「啊!」她又說。「我忘了。」
她打開廚房旁廁所的門,伸手打開裏面其中一個電燈開關。
對著廁所前的鏡子,我看見我原本黑濛濛的眼珠出現了正常應該有的反光,從廚房窗戶外面透進來的光看起來也慢慢變亮了。
「這樣就對了~」她滿意的笑了笑。
「呃….」我好像隱約明白了什麼事情……。
「你不是知道的嗎?」 她解釋著說。
這次作BMW的車燈,MCU用的是Atmel AVR系列的ATtiny2313。這顆MCU實在是超好用的,同廠51系的2051完全被打趴啊!不過這不是重點,今天要講的是跟開發平台相關的東東…。
為了WinAVR Compile出來怪怪的,這兩天回家全都在測試程式有沒其它地方也出問題…計畫進度=0 :~(
我想用一種門外漢的角度,來寫篇單晶片的入門文章。非相關科系的人要學單晶片最大的問題是,不知從何著手。網路上找到的資訊通常都蠻零散的,只能靠自己一點一點慢慢拼湊;而市面上的書籍內容通常較為專一,很難獲得較全面的訊息。這篇文章算不上是教學吧?不過我儘量把我在學的時候遇到的問題作個整理,想學的人看一看也許能夠有個方向。
.關於單晶片
CPU(Central Processing Unit, 中央處理器)相信大家都知道這是什麼。比較小,比較遜的CPU就叫作MPU(Micro Processing Unit, 微型處理器)。今天的主角叫作MCU(Micro Control Unit, 微型控制器), 又稱作單晶片微電腦(Single Chip Microcomputer),在台灣習慣稱作「單晶片」,在大陸則管他叫「單片機」。MCU跟MPU一樣可以看作是一種微型處理器,但不同的是MCU通常會將CPU、RAM、ROM、I/O介面等全都包含在同一顆晶片上。也就是說一顆MCU晶片就可以看作是一部超迷你型的電腦。
MCU通常是拿來作一些小型的控制,像是家電、自動控制、玩具等等,需要作一些電腦控制,但又不可能把一台電腦放進去的那種場合,就非常的好用。在業界很多人是靠這個吃飯,但喜歡的話可以拿來作點小玩具玩,比如沒事可以來作個CD-Pro2,或是小機器人之類的,也蠻不錯的。
因為週末要回南部一趟,所以先去訂高鐵的車票。有鑒於上次用售票機買票的傷心回憶,這次改用網路訂票應該比較沒問題吧?於是上了高鐵的網站,信用卡付款訂了兩張票,過程還算輕鬆愉快。
心想錢都已經付了,到車站坐車時再順便取票就好,省的為了拿票還得多跑一趟。
今晚在發車前10來分鐘到了車站,到了自動售票機前面 — 售票機的觸控螢幕還是無敵難按,也許是我沒天份 — 費力的輸入身份證後四碼和訂位代號後,就等著他吐票出來。
結果?